Honda Rohul

Senin, 18 Maret 2013

Part Catalog Honda

Informasi Harga Sepeda Motor Honda

Mau Beli Honda nggak sempat ke Dealer / Showroom..? Honda Keliling Solusinya

Baca selengkapnya »

Kamis, 14 Maret 2013

Tak canggung dengan komitmen dan kematangan teknologinya maka akhirnya si Honda retro yang jadi idola anak muda yang fashionable akhirnya juga menggendong mesin berteknologi PGM-FI hemmm sudah pasti tambah mantap untuk dikendarai karena menambah beberapa keunggulan teknologi Ijeksi nya Honda tanpa merubah selera retronya, bahkan saat ini juga sudah menggunakan mesin eSP yang smart, bertenaga besar namun tetap irit dan nyaman.

Beberapa pilihan warna disegarkan kembali dengan paduan warna keren berkelas tanpa menghilangkan fitur dan kenyamanan pengendara. Pembuka jok di sematkan integrated dengan kunci kontak, bagasi luas hingga 15,5 liter muat helm khusus scoopy, lampu depan menggunakan lensa projektor pertama diterapkan untuk matic di Indonesia.

Pilihan Warna

Scoopy eSP FI Stylish :

Scoopy eSP FI Sporty :

Informasi Harga Sepeda Motor Honda

Mau Beli Honda nggak sempat ke Dealer / Showroom..? Honda Keliling Solusinya

Baca selengkapnya »

Selasa, 12 Maret 2013

Honda PGM-FI (Ijeksi)

Sejarah PGM-FI di Indonesia

Jauh sebelumnya teknologi Injeksi sudah diterapkan di beberapa morot sport Honda, dan akhirnya tahun 2005 di Indonesia mulai membuat honda dengan sistem injeksi/PGM-FI (Programmed Fuel Injection). Sepeda Motor Honda yang pertama disematkan teknologi ini adalah generasi Supra X125 R.

Melihat segala efektivitas dan keunggulan produk PGM-FI maka Honda melalui Astra Honda Motor terus mengembangkan teknologi Injeksi ini untuk diterapkan diluar Honda Sport yaitu pada sepeda motor Honda produktif dan konsumtif yang dapat digunakan sehari-hari.

Kedepan Honda akan mengarah ke 100% injeksi agar produk yang dihasilkan dapat membumi dan selalu menciptakan kenyamanan dari berbagai aspek. Hemmm kalau ada yang bilang pelopor Kendaraan roda dua Injeksi itu siapa..? mari bergabung bersama kami merasakan teknologi Honda PGM-FI yang semakin sempurna ini karena pelopor sejatinya adalah Honda.

Mekanisme PGM-FI

Secara sederhana sistem injeksi Honda (PGM-FI) dapat di gamberkan sebagai berikut:

Keunggulan Honda PGM-FI

1. Lebih Ramah Lingkungan

Teknologi PGM-FI menghasilkan pembakaran sempurna sehingga minim gas buang, selain itu perpaduan kecerdasan sensor O2 yang dipadu dengan kinerja catalis dapat menekan emisi gas buang hingga 90% dan akhirnya gas buang yang dibuang melalui knalpot sudah memenuhi standar regulasi EURO3.

2. Lebih Irit Bahan Bakar

Sistem PGM-FI dibuat sedemikian cerdas sehingga mampu mengatur komposisi optimal bahan bakar dan udara sesuai kebutuhan dapur pacu. Selain itu sisitem spray yang terbukti jauh lebih irit juga melengkapi usaha efesiensi.

3. Lebih Bertenaga

Kinerja mesin semakin sempurna dengan teknologi PGM-FI, penyemprotan bahan bakar yang langsung mendekati ruang bakar juga meningkatkan efesiensi volumetris, mengurangi beban kerja sehingga tenaga mesin yang dihasilkan pasti lebih besar.

4. Lebih Mudah Dihidupkan
Dengan kecerdasan sensor-sensor yang ada sistem PGM-FI ini menjadikan mesin Honda mudah dihidupkan meskipun dalam kondisi dingin, ketinggian tertentu atau mesin jarang dihidupkan.

5. Aman Dengan BBM Premium

Sistem Injeksi Honda (PGM-FI) di design memang mengikuti standard kelayakan BBM yang ada di Indonesia secara umum sehingga pasti tetap aman dengan premium.

6. Garansi Sistem Injeksi 5 Tahun
Melengkapi kesempurnaan dan kepuasan pelanggan, Astra Honda Motor memberikan jaminan garansi 5 tahun untuk part PGM-FI.

Contoh Honda PGM-FI

Mitos dan Kenyataan Seputar Honda PGM-FI (Injeksi)

Honda Ijeksi Sulit Dalam Perawatan (Mitos)

Kenyataan: Dengan menggunakan sistem injeksi maka karburator tidak lagi ada, sehingga perawatan lebih mudah, deteksi kerusakan lebih mudah karena dilengkapi dengan lampu indikator kerusakan (MIL). Mitos ini berkembang karena kurangnya pemahaman.

Honda Ijeksi Bisa Mati Sendiri Saat Miring di Tikungan (Mitos)

Beberapa type Honda Injeksi ada yg dilengkapi part bernama bank angle yang berfungsi untuk mematikan mesin pada saat kendaraan miring diam (mungkin terjatuh) hal ini bertujuan untuk keamanan kendaraan. Bank angle ini tidak akan mematikan mesin selagi Sepeda Motor Honda dalam keadaan bergerak (mesin tetap hidup meskipun dikendarai menikung).

Honda Ijeksi Masuk Angin Jika Tangki Bahan Bakar Kosong (Mitos)

Sistem injeksi Honda adalah menggunakan rangkaian terbuka sehingga tidak mengenal istilah masuk angin, jika kendaraan kehabisan BBM kemudian setelah diisi langsung dapat dihidupkan seperti biasa.

Honda Injeksi Bisa Rusak Kalau Kehabisan BBM (Mitos)

Kenyataan semua kendaraan jika kehabisan BBM kan memang tidak bisa dijalankan, hehehe tdan sudah pasti Sepeda motor tanpa BBM tidak akan dihidupkan dan tidak mungkin terjadi kerusakan akibat ini..

Dengan Cara In Spray (Semprot) maka injeksi akan lebih boros dibandingkan pengabutan (Mitos)

Faktanya dari hasil pengujian ternyata sistem spray injeksi 26% lebih irit.

Honda Ijeksi mudah rusak jika menggunakan premium (Mitos)

Secara umum semua kendaraan di design bisa menggunakan BBM standard yang ada dengan nilai oktan dan kandungan unsur yg diperbolehkan di Indonesia, sudah pasti semakin baik kualitas BBM maka akan menghasilkan performa yang baik pula. Honda injeksi sudah pasti aman jika menggunakan BBM premium.

Jika ada pertanyaan seputar Honda PGM-FI silahkan email kepada kami: soubt@cdn.co.id

By: Y$F diolah dari berbagai sumber: www.astra-honda.com, www.welovehonda.com

Informasi Harga Sepeda Motor Honda

Mau Beli Honda nggak sempat ke Dealer / Showroom..? Honda Keliling Solusinya

Baca selengkapnya »

Selasa, 05 Maret 2013

Honda Verza

Desain sepeda motor Honda Sport dengan performa yang tangguh, bermesin Injeksi 150 cc SOHC berpendingin udara, 5 Speed sehingga tetap kencang dan bertenaga. Suspensi ganda yang terpasang menambah ketangguhan Honda Verza untuk segala medan dan keperluan harian maupun usaha. Konsumsi BBM juga tidak rakus meskipun mengeluarkan tenaga yang besar ini sudah menjadi ciri khas Honda pada umumnya.

Pilihan Warna :

Honda Verza FI CW (Racing):

Honda Verza FI Spoke (Jari-jari)

Informasi Harga Sepeda Motor Honda

Mau Beli Honda nggak sempat ke Dealer / Showroom..? Honda Keliling Solusinya

Baca selengkapnya »

Selasa, 25 Desember 2012

Booking Servis

Menjawab masalah antrian yang dikeluhkan oleh konsumen pada saat akan melakukan servis rutin di AHASS Capella Service Centre Ujungbatu, maka kami memperkenalkan fasilitas baru yang memungkinkan pelanggan tidak antri terlalu lama. Caranya dengan mendaftarkan Kendaraanya minimal 1 hari sebelum servis, tidak perlu datang ke AHASS untuk mendaftar, tapi cukup melalui SMS 24 jam kami. Fasilitas ini kami beri nama Booking Servis, yang bisa menjadikan pelanggan menghemat waktu, produktif dan tidak jenuh pada saat menunggu antrian servis terutama konsumen dengan waktu senggang yang sulit atau jarak tempuh yang jauh.

Cara memanfaatkan Booking servis adalah sebagai berikut :

Jika sobat datang untuk servis tetapi antrian panjang dan berencana servis di hari berikutnya, pendaftaran dapat dilakukan langsung ke bagian pendaftaran Servis dengan menyebutkan booking servis besok dan berikan data kendaraan yang akan di Servis.
Booking dapat dilakukan melalui SMS dengan cara ketik BOOKING kirim ke 0853 7666 3666 dan kemudian kirim data yang diminta pada SMS balasan, atau langsung ketik BOOKING: [nopol/BM] atau no Buku Servis, [Tanggal dan jam rencana servis]. Contoh: BOOKING: Yusuf, BM4517JF, Tgl 02-01-2013 jam 14.00 WIB.
Pendaftaran berlaku jika data yang dikirim sesuai permintaan atau mendapat balasan konfirmasi dari kami.
Datang lah 15 menit sebelum waktu yang telah di booking dan tunjukan bukti SMS pendaftaran dan bawa Identitas kendaraan untuk melakukan registrasi ulang sebelum Servis.

Fasilitas Booking Servis ini kami berikan tanpa ada biaya tambahan dengan ketentuan Sebagai berikut :

Pendaftaran minimal 1 hari sebelum servis (tidak berlaku untuk tanggal yang sama)
Pendaftaran dinyatakan OK jika telah mendapat konfirmasi dan data yang dikirim sesuai dengan permintaan.
Booking akan kami batalkan jika melewati batas jam 14.30 WIB atau data yang diberikan tidak sesuai dengan permintaan data pada saat booking,

Informasi Harga Sepeda Motor Honda

Mau Beli Honda nggak sempat ke Dealer / Showroom..? Honda Keliling Solusinya

Baca selengkapnya »

Minggu, 23 Desember 2012

Air Terjun Aek Martua

Aek Martua atau biasa diucapkan awam Aek Matuah, adalah nama sebuah tempat wisata alam berupa air terjun yang masih asri. Dari berbagai sumber nama Aek Martua berasal dari bahasa mandailing yang berarti Air Bertuah atau air sakti. Penduduk kecamatan bangun purba ini mayoritas adalah suku mandailing sehingga bahasa keseharian didaerah ini adalah bahasa mandailing.

Mengobati rasa jenuh kami juga beberapa kali menyambangi Air Terjun eksotis ini, lokasi yang masih begitu asri ditengah hutan dan terdengan suara satwa liar menambah eksotisnya air terjun ini. Kami menyebutnya family adventure, perjalanan kali ini bersama beberapa orang : Intan menjadi satu-satunya srikandi tangguh dalam kelompok ini, Rian, Iwan, Jarwo, Ridwan, Wilnah, Indra dan Yusuf.

Berkendara dengan roda dua menjadi pilihan terbaik jika ingin mengunjungi lokasi ini, demikian pun yang kami lakukan karena masih ada lokasi yang belum bisa dilalui roda empat yakni saat bertemu jembatan gantung Bangun Purba. Jembatan sempit dengan penopang tali sling yang bergoyang saat dilalui kendaraan, secara kapasitas dan ukuran memang tidak diperuntukan bagi kendaraan roda empat.

Sebelum berangkat sengaja kami membawa nasi bungkus untuk makan siang di lokasi, lalu kami segera meluncur ke lokasi yg dekat dengan hutan perbatasan Sumatera barat ini. Setelah menyeberangi jembatan gantung jalan relatif sempit dengan hutan kecil dan sesekali menjumpai rumah penduduk yg masih jarang. Lalau kami menjumpai tanjakan curam dengan jalan yang disemenisasi tanjakan dengan panjang kira-kira 500m ini kadang harus menurunkan penumpang agar kendaraan bisa naik. Setelah pendakian ini beberapa ratus meter kemudian semenisasi pun habis diatas bukit dan masuk ke area hutan.

Di hutan inilah terakhir kita bisa membawa kendaraan, dan ada jasa parkir sekaligus menjaga kendaraan dengan biaya parkir saat itu sekitar Rp. 10.000 / Kendaraan, resmi atau tidak bukanlah menjadi pembahasan kita. Setelah memarkirkan kendaraan langsung berjalan kaki pada jalur setapak dengan jarak sekitar 2,5 - 3 km untuk mencapai lembah air terjun, dan perjalanan ini pun begitu teduh dengan rimbunan pohon dan semak meskipun mendaki dan menurun hemmm seruuu....

Perjalanan akan terobati setelah turun ke lembah dan melihat air jernih dengan suara curah air terjun yang sudah mulai terdengar merdu melengkapi nyanyian alam di lembah sungai asri ini, ada yang membasuh muka, kaki atau bahkan coba meneguk air alam ini.

Sekitar 300 meter dari lembah ini kita langsung mendapati air terjun yang tingginya kira-kira 6 meter dengan air jernih dan landasan curah batu datar sedikit licin. Perut mulai lapar karena letih ditambah di hamparan curah air terjun ini ada beberapa bart datar yang menggoda kami untuk segera membuka bungkusan nasi. Wahhh sempurna makan siang ini rasanya..

Setelah puas bermain-main dengan air kami mendaki tangga kayu yang sengaja dibuat untuk mempermudah pengunjung naik dan melanjutkan perjalanan. Terus menyusuri aliran sungai di lembah ini sekitar 200m kami langsung menjumpai tujuan akhir kami yaitu air terjun Aek Martua mempunyai 2 lapis terjun yang begitu mempesona. Terdapat panggung alam yang begitu strategis saya sengaja memasang tripot dan langsung narsis beramai-ramai.

Nah kali ini kami ingin berbagai informasi kepada Sobat Honda Rokan Hulu mengenai lokasi wisata ini, Rute, transportasi, perlengkapan, dan lain sebagainya jika sobat ingin berkunjung ke lokasi ini.

1. Waktu

Sebaiknya berkunjung ke Air Terjun Aek Martua/Aek Matuah berangkat pagi hari dari Kota Pasir Pengarayan atau Ujungbatu dan sekitarnya, tujuanya agar jam makan siang bisa di sekitar lokasi Air Terjun.

2. Transportasi

Sebaiknya menggunakan kendaraan Roda 2 karena ada rute yang tidak dapat dilalui kendaraan roda 4 yaitu saat akan memasuki jembatan gantung di Bangun Purba hingga lokasi Air Terjun. Jangan lupa bawa kunci ganda demi keamanan extra karena kendaraan akan ditinggal cukup jauh dan lama.

3. Logistik

Sebaiknya menyiapkan makan siang dari rumah/saat keberangkatan karena di lokasi tidak ada penjual makanan. Dan membawa air minum secukupnya perhitungkan beratnya karena perjalanan jalan kaki cukup jauh, akan mempermudah jika masing-masing membawa air minum. Makan akan terasa menyenangkan diatas bebatuan yang tersusun dibawah air terjun pertama yg kita temui.

5. Perlengkapan

Gunakan sepatu minimal sepatu sport, atau sandal jepit (tidak disarankan selop) mengingat rute ke arah lokasi diwarnai dengan tanjakan/turunan terjal hingga lebih 45 derajat. Selamatkan ti tempat khusus (plastik) barang-barang yang tidak tahan kelembaban seperti kamera, HP, Jam tangan dan lain sebagainya. Jika ingin mandi-mandi bawalah pakaian ganti dan tenda kecil untuk ganti baju.

6. Rute
Rute akan kami pandu perjalanan dari Ibukota Kabupaten Rokan Hulu arah dari pekanbaru. Memasuki kota pasir pengarayan ada terpasang penunjuk arah "TANGUN" dan menjumpai simpang ke kiri jalan lumayan bagus untuk dilalui kendaraan baik roda 4 dan roda dua. Jalan lurus tak ada simpang yang harus di hafal hingga bertemu dengan kota kecil tersebut Bangun Purba mulailah lihat ke arah kiri mencari gerbang ke arah air terjun Aek Martua.

Setelah memasuki gerbang ini kita akan langsung melihat jembatan gantung dan melewati jembatan ini harus berhati-hati, jika kehilangan keseimbangan bisa terjatuh akbibat ayunan jembatan.

Menjumpai jalan setapak semenisasi ambilah jalur kiri, meskipun sebenarnya jalur ini akan menyatu tetapi lebih banyak pengunjung mengambil jalur ini.

Hingga jalur semenisasi ini seolah habis mentok di sungai kecil padahal masih ada jalur mendai seperti yang kami ceritakan sebelumnya. Ambilah ancang-ncang yang pas di pendakian ini agar tenaga kendaraan mampu mencapai puncak. Dan perjalanan pun akan menuju ke arah air terjun karena tidak ada rute yang lain.

Siapkan juga energi extra untu kerjalanan pulang, jangan buang sisa air minum yang ada, karena jalur pulang lebih meletihkan dibandingkan dengan jalur berangkat.

7. Hal Yang Dihindari
Beberapa hal yang perlu dihindari demi kelancaran perjalanan:

Jangan membawa anak-anak dengan maksud ingin berlibur, karena rute tidak memungkinkan untuk menggendong anak.
Jangan membuang sampah sembarangan jika perlu bawalah kembali sampah plastik yang dibawa, dan ini penting untuk kita mulai.
Jangan mandi telanjang (Pesan panjaga)
Jangan mandi di curah air terjun yg tinggi karena mempunyai tekanan yang sangat kuat
Jangan melakukan tindakan yang melanggar norma (pesan penjaga)
Jangan terburu-buru berjalan karena rute lembah ada beberapa yang licin.
Jangan membawa barang berat yang tidak diperlukan seperti Kulkas, Lemari, Meja, Mesin Cuci, Tabung gas dan lain sebagainya jika memang itu masih bisa ditinggalkan.. wakakakakak kacauuu..

Selamat menjajal rute adventure yang menyenangkan ini ya sobat.. pasti nggak nyesal.

Salam Satu HATI

Informasi Harga Sepeda Motor Honda

Mau Beli Honda nggak sempat ke Dealer / Showroom..? Honda Keliling Solusinya

Baca selengkapnya »

Rabu, 19 Desember 2012

All New CB150R

Perubahan besar dari CB150R StreetFire lama Merupakan bintang baru Sepeda Motor Sport kelas 150 CC. Dengan design yang tangguh dan menawarkan fitur berteknologi tinggi, tak heran jika pada saat peluncuran perdananya langsung mendapat sambutan hangat dari penggemar motor beraliran naked sport.

Mesin bervolume 150 CC DOHC dan memiliki 4 katup sebagai penyempurna efesiensi volumetris pendongkrak tenaga yang dapat di capai hingga 12,5kW disempurnakan dengan teknologi PGM-FI yang melegenda sebagai acuan teknologi injeksi kendaraan roda dua. Perbandingan Kompresi yang tinggi yaitu 1:11 yang pastinya akan meledakkan tenaga dari hasil pembakaran dibarengi dengan Liquid Cooled dengan kipas otomatis untuk penyeimbang panas mesin agar selalu dalam kondisi terbaik.

Rangka dengan inovasi baru beraliran doble cradle dengan gaya inovasi truss terbaru membuat rangka mempunyai daya tahan tinggi dan stabil untuk berbagai medan. Suspensi belakang monoshock dengan teknologi sekelas CBR 250 R menawarkan kenyamanan tantangan pengendara saat melesat di jalan.